Deel-Zäit 4WD: Dëst ass e véier-Radundriffsystem, wou de Chauffer manuell tëscht zwee-Radundriff a véier-Radundriff auswielen kann. De Chauffer wiesselt tëscht zwee-Radundriff a véier-Radundriff Modi andeems Dir den Transferkoffer engagéiert oder auszeschalten, jee no Stroossebedéngungen. Dëst ass deen heefegste Fuermodus fir Off-Stroosseween oder véier-Radundriff SUVs. Seng bedeitendst Virdeel ass d'Fähegkeet der fueren Modus no aktuellen Konditiounen ze wielen, mécht et relativ wiertschaftlech. Benotzt zwee-Radundriff op geplatzt Stroossen; wielt véier-Radundriff am Reen oder Schnéi fir d'Traktioun an d'Handhabung vum Gefier ze verbesseren.
Voll-Zäit 4WD: Dësen Drivetrain erfuerdert keng Chaufferinput. Déi viischt an hënnescht Rieder behalen ëmmer e Véierrad-Modus. Wärend dem Fuere gëtt de Motorausgangsmoment op engem 50:50 Verhältnis tëscht de viischten an hënneschte Rieder gesat, wat d'selwecht Dréimomentverdeelung garantéiert. Voll-4WD Systemer bidden exzellent Handhabung a Verfollegung, wat et e glat Fuere op geplatzt Stroossen erlaabt. Allerdéngs sinn seng Nodeeler och kloer: et verbraucht méi Brennstoff a manner ekonomesch. Ausserdeem feelt dem Gefier all Mechanismus fir Pneugeschwindegkeetsdifferenzen ze kontrolléieren; wann ee Pneu de Buedem verléisst, kann d'Gefier hänken an net méi no vir goen. Wéi och ëmmer, e puer intelligent All-Rad-Systemer goufen och entwéckelt, wéi dem Audi säi Quattro. Wann Dir op spezielle Stroossebedéngungen begéint, kann et Dréimoment ëmverdeelen, méi Dréimoment un déi net-rutschen Fuertrieder verdeelen, sou datt d'Nodeeler vun eelere-Rad-Radsystemer léisen.
Op-Ufro Systemer erlaben Gefierer e Computer ze benotzen fir de passenden Fuermodus fir déi aktuell Situatioun ze kontrolléieren an ze wielen. Op normale Stroossen benotzt d'Gefier allgemeng Hannerdreiwung-. Wéi och ëmmer, wann Dir op aarme Stroossebedéngungen oder Rutschen vum Fuertrad begéint, detektéiert de Computer dëst automatesch an verdeelt direkt de Motordrehmoment op déi zwee Virrieder, a wiesselt natierlech op Véierradantrieb. Dëst eliminéiert de Besoin fir Chauffer Uerteel a manuell Operatioun, wat et méi einfach mécht ze benotzen. Wéi och ëmmer, am Verglach zum mënschleche Gehir reagéiere Computere méi lues, an dëst reduzéiert och d'Gefill vu Kontroll a Fuerfreed. Wann Dir mat enger grousser Villfalt vu Gefierer um Maart konfrontéiert sidd a Präisser vergläicht, vergiesst net Är aktuell Bedierfnesser virsiichteg ze berücksichtegen. Beim Verhandlunge vu Präisser, studéiert virsiichteg de Fuersystem vum Gefier an d'Off{9}}Performance; de passenden Fuertmodus auswielen wäert sécherstellen datt Äre gewielten Auto am Beschten op Äre Besoinen passt.
